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连咖啡关店过冬、瑞幸持续亏损 连锁咖啡行业怎么了

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發表於 2019-5-8 13:45:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
据36氪2月27日报导,记者得悉,互联网连锁咖啡品牌连咖啡已于春节先后完成一轮店面调解,将不红利和初期不合适品牌请求的线下门店封闭。

据《经济参考报》的报导,这次连咖啡在天下关店比例到达30%至40%,此中店肆网点占比最高的上海今朝唯一70多家门店正常运营,此前该地域门店运营数为120家。依照连咖啡现在铺设的400家线下咖啡站点计较,这次关掉的门店最少为120家。

这是连咖啡自2017年末实现红利以来,第一次呈现因盈亏不服衡而大范围关店的征象。在2个月前的采访中,连咖啡CMO张洪基还曾向36氪流露公司将继续铺设线下渠道,乃至在北上杭深等地开设大型咖啡馆。今朝看来,已有的咖啡站点将面对被“优化”的运气,还未彻底落地的大型咖啡馆则更是出路未卜。

36氪领会到,连咖啡近几个月红利呈现问题,重要在于部门门店销量下滑。销量下滑与行业竞争加重有关:瑞幸咖啡打法激进,市场计谋守旧的连咖啡颇受掣肘。

自2018年末拿到新一轮融资后,瑞幸继续采纳“烧钱换市场”的计谋,开启新一轮的补助,而连咖啡因新一轮融资迟迟未到,很难介入代价战,销量遭到不小影响。别的,瑞幸的线下门店扩大速率很快,今朝已跨越2000家,门店总量远远跨越连咖啡、进一步挤压其市场份额。在2019年,瑞幸还将新开2500家门店,或在数目上跨越老迈星巴克。

拼不了本钱和流量,连咖啡只能“勒紧裤腰带”:封闭部门运营状态欠安的门店以实时止损,以便在新一轮融资到账以前,包管资金链不竭裂。连咖啡方面暗示,封闭部门不红利门店将帮忙公司在二季度重回红利状况;而新一轮融资今朝现实已到最后阶段,将于4月前颁布发表。

连咖啡的成长不顺只是连锁咖啡行业成长面对窘境的一个缩影。究竟上,其他头部玩家的日子也都不太好于,这此中乃至包含迅猛成长的瑞幸。

手握10亿元启动金,厥后又两轮融资4亿美金的瑞幸在烧钱扩店上竭尽全力——瑞幸是以堆集了跨越8亿的吃亏,且吃亏还将延续扩展。瑞幸咖啡CEO钱亚治在近期还暗示,补助仍将延续3至5年,线下扩大将继续加快。

猖獗速率暗地里表露了本钱高企、运营粗放的问题。一名咖啡行业内助士奉告36氪,因为寻求快速拿店,瑞幸给出的房钱能到达市场价的两倍,等同地段星巴克的三倍,还会在他人都不要的垃圾地段开店,并伴生一些败北问题。

更大的隐患是,瑞幸烧钱打下了山河,却没法摸索出明白的红利模式。此前的高单量在补助遏制后可否保持是一个问号,若延续补助,则必要本钱不竭输血。一旦融资不顺,瑞幸的资金链将面对很大磨练。

为此,瑞幸乃至想要经由过程IPO的方法筹集新的资金。不但录用CFO,别的,据EqualOcean报导,投资银行已起头为瑞幸咖啡筹备关于香港联交所IPO的上市资料。但是,这条路今朝已碰到停滞。据港交所上市法则,因为瑞幸谋划仅1年多,不合适主板上市最少3年谋划记载请求。

纵观全部行业,各大玩家不但具有追逐行业消费进级大潮的机遇,也面对很多问题。此前一名来自知名咖啡企业的高管曾向36氪流露,海内连锁咖啡市场是“子虚繁华”。新入局的互联网咖啡品牌,除瑞幸融资速率较快,剩下的玩家融资其实不轻易。

而老玩家星巴克、Costa、上岛咖啡也各有一本难念的经。星巴克中国增加乏力,不能不和阿里一块儿举行数字化革新,并开放外卖营业;Costa则卖身适口可乐,寻觅新的前途;上岛咖啡开启关店模式,3000家门店所剩无几。

海内连锁咖啡行业之以是给人带来“繁华”的错觉,很大水平上是瑞幸等互联网品牌的高调成长,引发了@本%81F98%钱对全%5e91D%部@市场的注重,并袒护了行业存在的问题。对付中国消费者而言,咖啡并不是刚需产物,可被茶饮和功效性饮料所取代。别的,行业还存在立异能力不足致使产物同质化紧张、咖啡师培育系统紊乱、办理机制不科学和数字化水平较低等诸多问题。36氪从一名行业内的动静人士处领会到,因为这些问题一向没能获得解决,投资人现实对行业内大部门项目仍处于张望阶段。

除带来“虚高”的存眷度,瑞幸还给行业带来更大的问题。由瑞幸等打法激进的玩家倡议的“恶性竞争”正在腐蚀这个本该靠产物和人材培育系统取胜的行业。曾“端着架子”的星巴克,在做外卖这件事上也不能不“入乡顺俗”,被动介入代价战,频仍促销打折,推出买二送1、免配送费、满减等勾当。

头部玩家的垂头将直接对行业风向发生影响。照这个成长趋向,拼到最后,头部玩家极可能并不是靠产物和精准洞悉用户需求取胜,而是靠本钱博弈。与之雷同的行业案例是同享单车,ofo靠本钱打下的山河终极也因本钱退场而消灭。因为成长轨迹雷同,“瑞幸是不是会成为下一个ofo”也成为了外界存眷的核心。

今朝看来,瑞幸是不是会成为下一个ofo仍待察看,但海内连锁咖啡行业的玩家们都需警戒,过硬的产物和办事才是品牌延续成长的底子动力,也是消费者的终极选择。

(文|彭倩 编纂|乔芊)
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